**中国市场表现不佳，保时捷重新拥抱燃油车再下调预期**

近年来，豪华汽车品牌保时捷在全球市场上的表现一直备受瞩目。然而，中国市场作为其曾经的最大单一市场，却出现了显著的下滑趋势，这对保时捷的整体业绩产生了不小的冲击。据最新数据显示，2024年保时捷在中国市场的销量仅为56,887辆，同比下滑高达28%，这一数字无疑给保时捷敲响了警钟。

保时捷在中国市场的困境并非一朝一夕形成的。自2023年以来，其在中国市场的销量就出现了明显的下滑趋势。尽管保时捷在全球其他市场取得了一定的增长，但在中国市场的表现却愈发堪忧。这一变化不仅反映了中国汽车市场的快速变迁，也揭示了保时捷在应对市场变化方面的力不从心。

面对中国市场销量的持续下滑，保时捷不得不重新审视其市场策略。近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，国内消费者对电动汽车的接受度越来越高。然而，保时捷在电动化转型方面却显得步履维艰。其明星车型Taycan的销量在全球范围内都出现了大幅下滑，尤其是在中国市场，更是遭遇了前所未有的挑战。

为了应对市场困境，保时捷开始调整其产品线，重新拥抱燃油车。保时捷宣布将推出更多燃油和插电式混合动力车型，以满足消费者的多样化需求。这一战略调整不仅丰富了保时捷的产品线，也展现了其对市场变化的敏锐洞察和快速响应能力。然而，这一转变也带来了不小的财务压力，预计将在2025年产生约8亿欧元的额外支出。

与此同时，保时捷在中国市场的营销策略和销售渠道也面临着巨大的挑战。随着国内汽车品牌的崛起和进口汽车品牌的涌入，消费者在购买汽车时拥有了更多的选择。保时捷的高昂售价逐渐成为其在中国市场发展的障碍。为了吸引消费者，保时捷不得不采取降价促销的策略，但这一举措并未能挽回其在中国市场的销量。

保时捷在中国市场的困境还体现在其经销商网络上。近年来，关于保时捷经销商亏损、关门撤店的消息屡见不鲜。这不仅对保时捷的品牌声誉造成了不小的冲击，也加剧了其在中国市场的销售困境。为了应对这一挑战，保时捷中国决定对经销商网络进行优化调整，保留约100家经销商，并对余下4S店进行升级和推广数字化零售及服务系统。

除了产品线和营销策略的调整外，保时捷还开始加强本土化战略以满足国内消费者的需求。保时捷中国技术部副总裁的任命就是其加强本土化战略的重要一步。这一举措不仅有助于提升保时捷在中国市场的竞争力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。

然而，尽管保时捷在中国市场做出了诸多努力，但其面临的挑战依然严峻。一方面，国内新能源汽车市场的竞争日益激烈，保时捷需要不断提升其电动化产品的竞争力以赢得消费者的青睐。另一方面，保时捷还需要应对来自其他豪华汽车品牌的竞争压力，保持其在豪华汽车市场的领先地位。

值得注意的是，保时捷在中国市场的困境并非个例。近年来，豪华汽车品牌在中国市场普遍面临销量下滑的困境。这反映了中国汽车市场的快速变迁和消费者需求的升级。对于保时捷而言，如何在激烈的市场竞争中保持其品牌魅力和产品性能优势，将成为其未来发展的关键所在。

保时捷在中国市场的表现不佳也引发了业界的广泛关注。有专家指出，保时捷需要更加深入地了解中国消费者的需求和市场变化，制定更加符合市场需求的营销策略和产品规划。同时，保时捷还需要加强与其经销商的合作，共同应对市场挑战，实现双赢的局面。

面对中国市场的不佳表现，保时捷不得不再次下调其业绩预期。2025年营收预计将继续停滞在390亿至400亿欧元区间，运营利润率也预计进一步下跌至10%至12%。这一数字无疑给保时捷的未来发展蒙上了一层阴影。然而，尽管面临诸多挑战，保时捷依然对未来的发展充满信心。通过不断调整市场策略、加强本土化战略和提升产品竞争力等措施，保时捷有望在中国市场重拾昔日辉煌。

1.保时捷预期再降，中国市场疲软促其重返燃油车介绍

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